觀察駕駛的行車行為與分心狀況 - Noldus

文章分類：產品應用

許多人都會開汽車或騎機車，在行車的同時，我們會留意車子的狀況，也會留意車週的路況。

此外行車的同時可能也會播放提振精神的音樂或與同行的夥伴聊天，消磨時間，讓我們在車裡的時光變得愉悅且放鬆。

現在科技進步，汽車中內置了許多不同的設備和技術，讓駕駛在開車的同時也能夠選擇想要的音樂。

但值得留心的是，駕駛以外的行為，仍是可能導致極端危險情況的原因，才會在許多國家或地區會禁止使用手機，現在也有許多研究單位或汽機車公司尋找駕駛時選擇音樂的更好的方法。

以下 節譯自Noldus' Behavioral Research Blog - Why observe driver behavior and distraction by Annelies Querner-Verkerk 

駕駛模擬訓練

透過比較不同狀況的駕駛行為，找到最適合的車載顯示器，Tuomo Kujala (2020) 就評估了三種不同的車載裝置的操作方式（按鍵、滑動和Kinect 滾動），並指出在這些新款的互動設備上市使用前，應該要先完整測試過使用時的分心影響。

這項研究設計了一個駕駛模擬實驗，研究參與者需要在開車的時候找想聽的音樂，研究人員測量了分散注意力的行為，像是：保持在車道上的準確性、視覺要求（visual demands）以及搜尋任務的表現。

在實驗中也使用了眼動儀和影像分析軟體Observer XT 用於記錄眼動、凝視和行為。

但其實最安全的作法是在開始駕駛前就先選好音樂。

如果已經開上路了，又想要換音樂的話，Kujala 建議以滑動整個頁面的方式來換歌，他解釋道，這個方式所受到的干擾為最小，因為 這個方式所指向的精確度低，所需的視覺關注度也最少。

有趣的是研究參與者反而評分按鈕的方式是最不分散注意力的最佳選歌方式，看來這會需要更進一步的研究。

新型模擬器

ADVICE 研究項目中（Advanced Driver Vehicle Interface in a Complex Environment），

TomTom 、TNO 、HAN 、台夫特理工大學、Noldus 和Green Dino 為人機界面評估研究建立了駕駛員觀察系統。

該系統的設計具有高度適應性，可以支援各類型汽車研究問題。還能收集各種訊號源，如（模擬的）車輛、便攜式導航設備、攝影機、眼動儀和心理生理學相關的資訊。

如果說，您對最新的汽車研究很感興趣的話，這是一個值得深入了解的研究項目喔！

文獻來源

Kujala, R. (2012). Browsing the information highway while driving: three in-vehicle touch screen scrolling methods and driver distraction. Personal and Ubiquitous Computing, DOI: 10.1007/s00779-012-0517-2.